海狮07 EV是比亚迪今年推出的全新纯电SUV，是宋L的姊妹车型，也是比亚迪海洋网纯电SUV的中流砥柱。
有全新e平台3.0 Evo技术加持，标配超过100项配置，海狮07 EV能否成为20万元区间的纯电爆款？总共4个配置应该怎么选呢？请继续往下看！
01、设计和空间表现如何？
如果你熟悉比亚迪海洋网的车型，在看到海狮07 EV之后一定会觉得似曾相识。
这是因为海狮07 EV的双U悬浮式车灯，和海豹家族是同款。
海狮07 EV两边宽中间细的贯穿式尾灯，和海豚风格类似。
车身侧面采用了非常经典的轿跑SUV线条和悬浮式车顶，但是车顶弧度没有特斯拉ModelY那么夸张，因此空间表现会更好。
车内的第一印象比较宽大，仪表台向左右两侧延伸，和门板形成了很巧妙的连接，带来了非常强烈的环绕感。
四幅方向盘的造型比较特别，我觉得以海豹的定位来说，可能更运动的三辐式设计效果会更好。
液晶仪表为10.26英寸，这个要给好评，虽然传统但更实用。15.6寸的中控屏同样支持旋转，可玩性很高。
中控台无线充电座后面有一块专门的区域，布置了电子换挡杆和空调、音量键等实体按键。
布局合理，界面精致，尤其是中文说明对于国内的消费者来说更亲切也更直观。
海狮07 EV定位为中型SUV，轴距达到了2930mm。而且采用了CTB的电池结构，所以车内纵向的长度和竖向的高度空间都非常有保证。
第二排座椅肉眼可见地宽大和厚实，同时和前排座椅依然保持着可观的距离。
海狮07 EV尾箱容积在正常状态下是500L，后排座椅放倒后可以扩充至1769L，而且车头还有一个58升的储物箱。
02、续航和充电有多强？
电动机让大马力进入了寻常百姓家，但电动车的极速普遍不高。
海狮07 EV主力车型采用了最大转速23000rmp的电机，是目前转速最高的量产车用电机。
将海狮07 EV的极速推到了225km/h，不仅代表着更高的技术含量。
也意味着海狮07 EV在高速上拥有更强的再加速能力，拥有媲美高性能燃油车的高速巡航能力。
海狮07 EV只有最低配使用了71.8kWh电池，剩下的车型都使用容量80.64kWh的电池。
续航里程分别为550km和610km。续航里程的绝对数值不算太抢眼，不过得益于新平台良好的能耗控制，百公里的平均电耗在15kWh左右甚至更低。
系统工况效率最高达92%，所以海狮07 EV的实际续航会比较扎实。
海狮07 EV在三电部分最大的亮点在于充电效率，首先全域800V是能实现快充的大前提。
但是公共充电桩参数参差不齐，如果只有400V或者室温比较低该怎么办呢？比亚迪还有智能升流快充、智能末端快充、全场景智能脉冲自加热三个关键技术。
在250A的国标充电桩上，海狮07 EV能将电流增加到400A。在更高规格的充电桩上，依然可以提升充电效率。
很多消费者习惯将电池充满，但是80%-100%SOC这个阶段是涓流充电，经常会超过半个小时，海狮07 EV将这个时间大幅缩短至18分钟。
03、智能化体验怎么样？
长期以来，比亚迪旗下的车型对于智能化的追求并不高，主要以实用为主。海狮07 EV则有了巨大的进步。
智能座舱是比亚迪自研的高阶版DiLink100，芯片规格虽然没有最新的8295高，但是实际体验还是很不错的。
全系支持NFC和蓝牙手机车钥匙，支持全车智能语音对话。
无论坐在车内的哪个位置，车机都能准确地识别并执行语音指令。
ONE ID功能，可以通过摄像头识别用户身份，自动调整好用户习惯的座舱设置。
智能部分是DiPilot 100，硬件有12个超声波雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头。
没有配备激光雷达，所以这套系统的上限不算太高，以高速和快速路领航为主。
比如自动上下匝道、自主超车变道等，设置好导航之后，全程可实现零接管。海狮07 EV的智驾启动采用了拨片方式，用起来很顺手。
04、哪款车型比较推荐？
海狮07 EV全系只有4款车型，厂家宣称标配的配置超过100项，理论上就算是最低配车型都不会出现合资品牌毛坯房一样的体验。接下来，我们来看看各个配置应该怎么选？
2024款 550标准版
指导价：18.98万
推荐指数：★★★
标准配置：续航550km、19寸轮毂、电动座椅、单目感知摄像头、5个车身摄像头、快充功率180kW、丹拿音响、高阶版DiLink100
自主新能源的配置体系和燃油车时代的合资品牌真的有天壤之别，海狮07 EV的最低配居然还有丹拿音响。
全车真皮内饰、电尾门、全景天窗等等都是基本操作，智能座舱和智能驾驶也没有缺席。
但是这个版本依然不是太推荐，主要原因是550km的续航不是很够看，也不是800V平台，充电功率也低了一点。
2024款 610长续航版
指导价：19.98万
推荐指数：★★★★
标准配置：续航610km、19寸轮毂、座椅记忆、方向盘加热、128色氛围灯、快充功率240kW、丹拿音响、高阶版DiLink100
相比于最低配，610长续航版在三电系统上全面升级。
电机功率达到了230kW，电池容量更大，全域800V平台，快充功率达到了240kW。
无论是续航还是快充，610长续航版都能更好地满足消费者的需求。
加上更完善的配置，非常适合对于智驾要求不高，只想买一个长续航的SUV代步的消费者。
这也是比较值得推荐的版本。
2024款 610智航版
指导价：21.98万
推荐指数：★★★★★
标准配置：续航610km、高阶版DiLink100、DiPilot 100、双目感知摄像头、11个车身摄像头、220V电源、车载KTV、AR-HUD、第二排座椅加热通风、车内香氛
610智航版是全系最值得入手的版本，拥有更多的感知摄像头和车身摄像头，能够实现高速领航功能。
由于感知元件的增多，在低速行驶时安全系数会更高。
相比于610长续航版还增加了AR-HUD、车载KTV、第二排座椅加热通风等功能。
无论是驾驶的科技感还是乘坐的舒适性和娱乐性，都有较大的提升，相当于大满配。
2024款 550四驱智航版
指导价：23.98万
推荐指数：★★★
标准配置：续航550km、四驱、高阶版DiLink100、DiPilot 100、双目感知摄像头、11个车身摄像头、20寸轮毂、车载KTV、AR-HUD、第二排座椅加热通风
四驱版车型最大功率达到了390kW，零百加速时间为4.2秒，动力确实非常猛。
但是海狮07 EV的定位还是偏向家用，这样的动力表现会有一些过剩。
而且610续航的车型百公里加速也达到了6.7秒，并不慢。四驱还削弱了续航里程，多少有点得不偿失，所以这个版本受众面相对比较窄。
结束语
比亚迪目前是自主品牌新能源当之无愧的老大，不过比亚迪并没有懈怠，今年的新车一波接着一波。
海狮07 EV定位精确，在20万左右的价位提供了比较全面的产品力。虽然有着轿跑SUV的外形，但核心功能和配置还是偏向家用。
四款车型中港股配资杠杆，最推荐的是610km续航的两个版本，配置丰富且均衡，还有足够的性价比。
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